弯道磨砺展出息

亲爱的朋友：如果你是一个汽车司机，请问你喜欢开直道还是弯道？我想所有司机都会选择前者。可是我想告诉你：你若长时开直道，视觉就会疲劳，心理就会麻痹，车祸就会频频“光临”。所以设计工程师们会在连接两地的高速公路上故意设计一两处弯道，让弯道促进人的警觉，车祸发生的几率就会大大减少，这叫做“弯道效应”。

人的成长发展也需要“弯道效应”：这个“弯道”就是挫折与蘑难。诚然，苦难与挫折会无情折磨人的肉体、打击人的精神、消磨人的意志、煎熬人的心灵。可是对待挫折与苦难的不同态度却产生着各种迥然不同的结果：“自古英雄多磨难，从来纨绔少伟男”！不乏有人在人生的“弯道”处经受不住考验，在挫折与苦难中逐步走向沉沦、走向灭亡，然而有志者在困难面前竟能表现得不屈不挠、愈挫愈勇，他们会在逆境中奋起、在磨难中成长，以坚韧不拔、顽强拼搏的精神和钢铁般的意志，在苦难的海洋中扬帆启航、乘风破浪，在一次次搏击中锤炼自己、创造奇迹、获得人生辉煌！用法国著名作家巴尔扎克的名言来诠释人生的“弯道效应”吧：“人生的苦难是人类进步的阶梯，年青时代的苦难是人生成长的一笔宝贵财富”！

另一位作家也曾说过：人的一生不如意处常常十有八九，而如意的事情只是一、二，请保持良好的心态，常思“一二”，不受“八九”的干扰吧！要知道：寒冬总在春天前，曙光总是诞生在漫漫长夜之后。当你每每感到痛苦、失败和无奈时，可能就是你即将成功之时。有人说行百里者半九十，其实，在人生的道路上，行百里何止是半九十，有时甚至是“半九十九”，经常是在与成功只有一步之遥时，可能就是人生最黑暗、最痛苦、最艰难、最难以承受时！往往事实就是这样让人感到无情、无奈、无助。可是往往就在这一步之遥、一念之差、一搏的关键时刻却已经定位了你的成与败、荣与辱、存与亡。但我总认为：成功永远属于那些不懈努力和时刻准备着的人们，只要你把痛苦和失败看成是走向成功的阶梯，希望就永远属于你！请你相信美梦终究会成真！

一位教授曾说过：如果我也像 “一帆风顺”的学者那样，我将一事无成。因为院子里养不出千里马，花盆里长不出万年松！不经风雨，困难来时会夭折。项羽就是一个经典的例子，百战一败最后演绎了一出悲壮的《霸王别姬》；司马迁宫刑后写出了穿越时空的巨著《史记》；曹雪芹在家族败落之后写出了千古绝唱的《红楼梦》；听觉失聪的贝多芬竟成了一代音乐宗师；还有就是只有三个手指能微动的高危病人霍金却被世人喻为“当代的爱因斯坦”；汉高祖刘邦“百战皆败”，却造就了四百年的大汉基业；唐三藏历经“九九八十一难”才取得真经；耶稣也因受难过多才换来今天遍布世界的基督教；尤其是美国作家海明威在写出了《老人和海》时，接到一家出版社给他的复信中奚落他说：“如果出版了你的作品，大家会说我们是神经病。”可最终《老人和海》竟能获得诺贝尔文学奖......总之，古今中外的无数事实告诉我们：所有的成功、成就都是用“汗水、血泪、艰辛、磨难、失败、信念、顽强、坚韧、毅志、拼搏和自强不息、永不言败、永不放弃”的精神共同打造的精品。

当然，挫折和磨难会要求人们付出相当的代价甚至贡献出宝贵的生命。比如：无数革命先烈的大无畏精神：“砍头只当风吹帽”。在敌人的刑场上高歌，用自己的满腔热血迎接胜利曙光的到来。再如：提出“日心说”的哥白尼在面对反动教会酷刑时，仍然坚持科学真理；古希腊数学家修伯修斯在研究正方形的过程中发现：若正方形的边长为1，则其对角线的长既不是整数，也不是分数，而是一个人们当时还未认识的新数，于是推翻了“世界上只有整数和分数”的论断学说，结果是把坚持真理的修伯修斯被扔进了茫茫大海！美国的“挑战者号”航天飞机升空后不到一分钟爆炸成碎片，其中罹难的有一位名叫麦考利夫的中学教师，此后千千万万的“麦考利夫”并没有被吓倒，而是纷纷报名参加下一次的航天试验。某种意义上说，人的进步成长史就是一部磨难史。人类的进步史和世界科学技术的发展史就是一部挫折史！

我同意”不应以一时成败论英雄”的说法。一时的成与败，幸运与厄运，客观上都预示着一个崭新的开始。只要不被厄运击垮，不被挫折拖倒，忍得住痛苦，经得起风浪，不改初衷信念，希望之光就会驱散绝望之云。幸福永远属于那些持有坚定信念的成功人！

让我们满怀热情来迎接人生的各种挑战、竞争，用所有的精神和智慧来面对“苦其心智，劳其筋骨，饿其体肤”的磨练吧！“不经一番寒彻骨，哪得梅花扑鼻香”！

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