地铁5号线南延伸至西渡通车已一个多月了。如今，坐上地铁去市区，既节约时间又便捷，百姓喜上眉梢。春节其间，市区的亲戚朋友来到西渡串门，啧啧称赞。

    西渡毗邻黄浦江，原先是上海的荒蛮之地，与老闵行隔江相对，是奉贤连接市中心的北大门。上世纪90年代，原奉贤县实施开发西渡，形成了以沪杭公路为轴心的集镇。我在外地退休后由于种种原因来西渡定居，已八年了。刚来那年，周边正在大拆迁，一片狼藉，当时，西渡虽是较成熟的社区，但也有相当部分的农村地区，环境甚忧。后来，这些问题随着专项整治都逐步得到了解决。前后建成渡口公园，西渡公园，常年绿树成荫，空气新鲜，是西渡百姓休闲之场所。2008年，随着闵浦二桥的建成通车，地铁线路铺到了家门口，看着地铁西渡站耸立在眼前，期待与幸福感不仅油然而生......。终于，如愿以偿了。千年浦江孕育了西渡的变迁，亲眼目睹了改革开放给西渡带来的变化，令人欣慰！

   西渡本是一个渡口，旧名“敏航渡”，相传筑“秦皇驰道”时即有（驰道是中国历史上最早的“国道”，始于秦朝）。西渡大地从早先的西渡口、西渡镇，到后来的西渡社区，再到如今的西渡街道，朝预定目标不停地前进......。地铁5号线南延伸段的开通，标志着西渡城市发展进入了快车道，这对于南桥乃至整个奉贤发展的均有着重要意义。这不仅给西渡百姓带来了便捷，更是迎来了西渡的大发展，大改观的新局面，西渡百姓充满着憧憬......。

 

 

 

 

 

 

2018年的最后一天，地铁5号线通至西渡，结束了奉贤无地铁的历史。

 

 

 

 

 

西渡站喜气洋洋，广场喷泉绽放出美丽的彩带

 

 

 

 

 

 

站在站台通道，闵浦二桥桥墩映入眼帘。

 

 

 

 

 

西渡站前的连城广场，就像镶在西渡土地上的一颗明珠，闪闪发光。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

如今的西渡街道。西渡的城市发展进入了快车道。

 

 

 

 

 

坐上地铁，经过黄浦江时，在车厢内隔着玻璃拍摄，阴天，黄浦江雾气莽莽。

 

 

 

 

 

近处，还算清晰。浦江轮渡码头。

 

 

 

 

 

坐在地铁上，远处的奉浦大桥清晰可见。

 

 

 

 

 

黄浦江，孕育着两岸人民生生不息。西渡的浦江，与外滩的浦江是否有着不一样的味道？

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

傍晚，来到西渡黄浦江边的渡口公园，观赏晚霞与日落。

 

 

 

 

 

驻足江边，鲜红的晚霞流动着点点金光，散发出温暖的气息。

 

 

 

 

 

太阳渐渐西下，天空的颜色越变越深：淡红、深红、深紫……

 

 

 

 

 

 

只有夕阳的渐渐西下，才会有新的曙光的再次到来，因而，夕阳也是新的希望，新的起点，新的开始。

 

 

 

 

 

 

 

上方，闵浦二桥，地铁隆隆而过，那铿锵之声在两岸回荡。

 

 

 

 

 

 

 

清晨，我便摆渡过江，从老闵行的渡口远眺西渡。

 

 

 

 

 

一幢幢楼房拔地而起。

 

 

 

 

西渡在南上海新城建设中，欲打造“浦南第一渡”。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

闵浦二桥飞跃南北，天堑变通途。

 

 

 

 

 

5号线南延伸段进出奉贤的第一站便是西渡。

 

 

 

 

 

 

闵浦二桥与奉浦大桥并驾齐驱。

 

 

 

 

 

晴朗的天气，我骑着自行车漫游在西渡的街巷和田野上。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

从渡口公园到西渡公园再到临江园，映入眼帘的是生态环境的改善和城镇发展的轨迹。

 

 

 

 

西渡与老闵行隔江相望，双层的闵浦二桥，地铁与高架同时而过。在西渡享受着退休生活，改变着传统生活理念的同时，期待着西渡的明天。

 

 

文/摄影   国强

 

 

 

 

 

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