【原创】英国战舰建造发生组装错误
英国军工生产最近出了一件糗事，且听慢慢讲来。皇家海军在2010 年代中期，因预算压力将高端 26 型护卫舰采购量从 13 艘砍至 8 艘，并启动一个31 型护卫舰（Type 31 Frigate）计划，用低成本通用舰填补 5 艘海军缺口，一共要建造5艘，分别是：首舰HMS Venturer（冒险者号）、2 号舰 HMS Active（活跃号）、3 号舰 HMS Bulldog（斗牛犬号）、4 号舰 HMS Campbell（坎贝尔号）、5 号舰 HMS Challenger（挑战者号） 。这一系列护卫舰，全长 138.7 米，宽 19.8 米，吃水 4.8 米。排水量标准 5700 吨，满载7000 吨。单舰造价压缩至2.5亿英镑，被英媒戏称为“廉价护卫舰”，意图控制成本、快速列装，尽快承担常规巡逻、反海盗、近海作战等任务。5艘军舰交给英国巴布科克国际公司（Babcock International，苏格兰罗塞斯造船厂）建造，第一艘冒险者号和第二艘活跃号已经下水，进行关键舾装施工阶段。
而这时，施工工人发现，大量管线、舰载设备、接口装置安装错位，核心问题为建造工序顺序颠倒，属于根本性施工失误。2026 年 5 月 13 日巴布科克国际公司只好宣布，因前两艘建造顺序错误及后期设计变更，需要返工，额外需要1.4 亿英镑，项目累计损失超3 亿英镑。
这听上去像个天方夜谭式的大笑话。像英国这样出现过瓦特（James Watt），发明过蒸汽机的老牌工业国家，怎么会出现如此低级错误，导致战舰建造受阻？
上世纪初，英国的造船业占全球份额的80%，经过一战和二战，特别是战后其他造船大国的崛起，到本世纪初，占比下降到不足1%。据报道，2023 年整年无商船下水，仅军工（航母、护卫舰）维持少量产能。工业基础削弱、高端制造外流，因此出这种事已经不显得奇怪了。
其实，英国可以有个更好的办法，直接下单到中国，买上几艘护卫舰回去不就行了，保证又便宜，性能又好，交货还迅速，可是他们不会干的。大英帝国不能低下它那骄傲的头。他们还要将这种战舰的衍生型号已出口至印度尼西亚与波兰呢。不过，这次组装错误事件曝光，不知会不会影响这些订单。
参阅资料：
https://www.gbnews.com/news/royal-navys-new-warships-hit-by-damning-setback-over-140m-assembley-mistake
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